First, abandon the idea that you know what is best. Second, try to find easy mechanisms that will reveal what is best. For example, instead of building highways that cover the city, use prices to allocate highway space. Technology exists to price roads with monthly bills going to the car, bus, or truck owners. If a particular road is congested, consider raising its price. Prices would vary by time of day.

Allow private bus systems. Actual systems would evolve using transfers within the bus company's route map. Get out of the government bus business. A bus company could buy a stop (i.e., pay for the extra lane or whatever - curb cuts, paving, etc.). Of course, an entrepreneur could buy stops and rent them to bus companies.

Taxing land use should be a centerpiece of your plan. (A system that minimizes arguments) Consider a tax that is based on the quantity of land used. For example, a frontage tax might fit. It could be adjusted based on proximity to the center of the city. How would you do this? Well, run a regression of land prices (e.g., price per front foot) as a function of distance from the center. Then, use an estimated parameter as the tax adjustment. How can you do this with a fully developed city? Use prices of properties that are changing their use. For example, from parking lot to building, etc.

Permission to build should be based primarily on access to water and sewer. The public sector could also require insurance to protect against collapse and other disasters (e.g., gas explosions). Of course, the insurance companies would require certain features and would also test to ensure their standards were met. If there is a failure, the insurance company should be held responsible.

Make cities more thumane and livable and not a platform to make more money and generate employment . Make city great places to live and work; where human beings work, think and operate not like machines having little concern ,sensitivity and care for the other human beings but create an environment where every one has a space , relevance a, role and importnace

حتى تكون هناك مدن مستدامه قابلة للعيش لابد من العمل على انسنة المدن والدفع بأن تكون المدينه بكافة مفاصلها معدة لخدمة الانسان

include poblic financing of housing for low income workers

Asumir los paradigmas del "desarrollo urbano sostenible", del "urbanismo sostenible" y de la "planificación del desarrollo urbano sostenible".

Tradicionalmente, el "urbanismo" es considerada la disciplina orientada al estudio, creación, desarrollo y reforma de los centros urbanos, a la organización de los edificios y espacios de una ciudad, ya la formulación de propuestas de mejoramiento de las condiciones de vida urbana. El urbanismo tiene como métodos de aplicación e instrumentación a la planificación urbana, el diseño urbano, la legislación urbana y la gestión urbana. (Castillo, 2018)

El “desarrollo urbano sostenible” debe ser entendido como un proceso de cambio integral, multisectorial y positivo en los centros urbanos, orientado hacia mejores condiciones de vida, que implica la conjugación equilibrada de 9 componentes básicos: complementariedad urbano-territorial, competitividad urbana, funcionalidad. urbana, calidad urbanística y paisajística, sustentabilidad ambiental, gestión de riesgos de desastres, equidad social urbana, identidad cultural y gobernanza urbana. (Castillo, 2010, 2012, 2018, 2021)

El “urbanismo sostenible” debe ser entendido como la interdisciplina emergente en el siglo XXI, ligada a la sostenibilidad urbana, que busca orientar, procurar, promover y regular la conjugación equilibrada de los 9 componentes básicos del “desarrollo urbano sostenible” (Castillo, 2012). , 2018).

La “planificación del desarrollo urbano sostenible” es un método del “urbanismo sostenible”, y debe ser entendida como un proceso técnico, social y político que se concreta en un instrumento técnico - normativo y de gestión denominado “plan de desarrollo urbano”, que está orientado a prever, procurar, promover y regular la conjugación equilibrada de los 9 componentes básicos del “desarrollo urbano sostenible”: complementariedad urbano-territorial, competitividad urbana, funcionalidad urbana, calidad urbanística y paisajística, sustentabilidad ambiental, gestión de riesgos de desastres, equidad social urbana, identidad cultural y gobernanza urbana. (Castillo, 2021)

Referencias bibliográficas:

Castillo, Rodolfo. 2010. “Desarrollo Urbano Sostenible: Una Aproximación Teórica y una Propuesta Operativa”. Revista PAIDEIA XXI, Volumen 1 / Nº 1: 45-58. Escuela de Posgrado, Universidad Ricardo Palma. Lima, Perú.

https://revistas.urp.edu.pe/.../article/view/2366/2411

Castillo, Rodolfo. 2012. “La Planificación Urbana en el Perú 1947 - 2011: ¿Del Urbanismo Mágico a la Planificación del Desarrollo Urbano Sostenible? Apuntes Para Una Biografía y Una Propuesta”. Tesis de Maestría en Planificación Urbana y Regional. Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Artes, Sección de Postgrado y Segunda Especialización Profesional, Universidad Nacional de Ingeniería. Lima, Perú.

Castillo, Rodolfo. 2018. “Hacia una Política Pública de Desarrollo Urbano Sostenible en el Perú”. Revista PAIDEIA XXI, Volumen 8 / N° 1: 139-160. Escuela de Posgrado, Universidad Ricardo Palma. Lima, Perú.

https://revistas.urp.edu.pe/.../article/view/2041/2116

Castillo, Rodolfo. 2021. “Evolución de la Planificación Urbana en el Perú 1946 - 2021: De la Planificación Urbana Normativa a la Planificación del Desarrollo Urbano Sostenible”. Revista PAIDEIA XXI, Volumen 11 / Nº 1: 79-112. Escuela de Posgrado, Universidad Ricardo Palma. Lima, Perú.

https://revistas.urp.edu.pe/.../article/view/3783/4751