من وجهة نظري كمختص في التهيئة والتخطيط العمراني أرى أن التكامل الإقليمي في المغرب العربي، يمكن أن يتشكل ويتمر من خلال تطوير مسارات سياحية تربط المدن التاريخية بالسواحل والصحراء، فرصة استراتيجية لإعادة تشكيل المشهد العمراني والاقتصادي للمنطقة، وتحقيق وجهة مغاربية تنافسية على الصعيد العالمي. تقوم هذه الرؤية على مقاربة مجالية مدمجة تُعزز من الربط بين المجالات الجغرافية المتنوعة عبر شبكة نقل متعددة الأنماط تشمل الطرق السريعة العابرة للحدود، والربط السككي السياحي، وتحسين أداء المطارات المحلية، بما يضمن انسيابية الحركة السياحية والخدماتية. إن مثل هذا الربط لا ينعكس فقط على التنشيط السياحي، بل يمتد أثره إلى إعادة هيكلة الأقاليم الهامشية، وتحفيز الاستثمار المحلي والإقليمي، وتوزيع أفضل للأنشطة الاقتصادية والعمرانية.

أوافق تماما في ما قلته وجهة نظر ثرية ووجيهة .....تفتح المجال لتحويل التكامل المغاربي من مجرد شعار إلى واقع عمراني واقتصادي متجدد، يربط بين الإنسان والمكان ويعيد تشكيل الخرائط الاستثمارية والسياحية لمصلحة تنمية مستدامة وعادلة بين فضاءات المغرب العربي

سؤال ممتاز دكتور،

يعد التكامل الإقليمي في المغرب العربي مدخلا استراتيجيا لتحويل المنطقة إلى وجهة سياحية عالمية قادرة على المنافسة، من خلال تطوير مسارات سياحية مشتركة تربط بين المدن التاريخية، السواحل المتوسطية، والصحراء الكبرى. هذه المسارات توفر للزائر تجربة سياحية غنية ومتكاملة، وتعزز التعاون في مجالات النقل، التأشيرات، التكوين في الإرشاد السياحي، والترويج الموحد، مما ينعكس إيجابيا على التنمية المستدامة عبر خلق فرص عمل، دعم الاقتصاد المحلي، والحفاظ على التراث الثقافي والبيئي.

في هذا الإطار، تبرز الجزائر كلاعب محوري يمكنه قيادة هذا المشروع، ليس فقط باعتبارها أكبر دولة في إفريقيا، بل أيضا بفضل موقعها الجغرافي الاستراتيجي كبوابة نحو العمق الإفريقي. كما أن امتلاكها لمزيج متنوع من الموارد السياحية (الصحراء، التراث .... والسواحل الممتدة، ....) يضعها في موقع يسمح ببناء جسور عملية مع بقية دول المغرب العربي. ويمكن للجزائر من خلال مشاريع الربط البري واللوجستي، وتسهيل الإجراءات التنظيمية، أن تسهم بفعالية في تحقيق هذا الطموح الإقليمي.

ورغم الإمكانات المتاحة، تظل التحديات قائمة، أبرزها ضعف التنسيق المؤسسي، التباين في السياسات السياحية، محدودية البنى التحتية العابرة للحدود، والتوترات السياسية. وبالتالي، فإن نجاح مشروع التكامل السياحي المغاربي يتطلب إرادة سياسية جماعية، إصلاحات تنظيمية، ورؤية موحدة توظف المزايا التنافسية لكل دولة، وفي مقدمتها الجزائر، لتحقيق وجهة مغاربية متكاملة ومستدامة

تحليلك يسلط الضوء بوضوح على الإمكانات الكبرى التي يتمتع بها المغرب العربي كوجهة سياحية موحدة. بالفعل، إن التكامل السياحي بين دول المنطقة، وفق مسارات مشتركة تربط بين التاريخ والثقافة والطبيعة الساحرة، كفيل بخلق تجربة استثنائية للسائح تنافس أكثر الوجهات العالمية شهرة.

يبقى العنصر البشري والتعاون المؤسساتي عاملين حاسمين في تحويل هذه الرؤية إلى واقع. الاستثمار في التكوين المهني والتسويق المشترك وتسهيل العبور الحدودي قد يحدث نقلة نوعية في حجم ونوعية السياحة. كذلك، توحيد الجهود في الحفاظ على التراث الثقافي والبيئي سيعزز صورة المنطقة عالميًا باعتبارها "وجهة مستدامة" تحتضن التعدد والتواصل.

إشارتك لدور الجزائر في المشروع في محلها، خاصة أنها تمتلك قدرات تشكل قناة وصل بين بلاد المغرب العربي وعمق إفريقيا، ويمكنها الدفع بمشاريع الربط البري وتنسيق التشريعات لدعم الحركة السياحية الشاملة.

يبقى التحدي الأهم هو التغلب على التشتت التنظيمي والسياسي، وهنا تبرز الحاجة إلى صياغة استراتيجية مغاربية واضحة وموحدة، تستثمر نقاط القوة لدى كل دولة وتضع على رأس سلم أولوياتها التنمية المستدامة والتكامل الإقليمي.

في رأيك ما هي الآليات العملية التي يمكن لدول المغرب العربي اعتمادها سريعًا لتعزيز التنسيق المؤسسي وتوحيد السياسات السياحية، رغم التحديات السياسية الراهنة؟

Trans-Maghreb tourist routes could enhance regional integration by promoting shared heritage, stimulating local economies, and facilitating the movement of people. By presenting themselves as a unified cultural destination, Maghreb countries could increase their global competitiveness in the tourism sector. However, major obstacles hinder their implementation: political tensions between states, closed borders (notably between Algeria and Morocco), uneven infrastructure development, lack of institutional coordination, and weak joint promotion. Strong political will and sustained cooperation are essential to overcome these challenges.

To overcome these obstacles, a coordinated regional tourism strategy is essential. This could involve the creation of a Maghreb tourism council, the launch of cross-border pilot projects (starting with bilateral cooperation) with Tunisia for example, investments in infrastructure and digital platforms, and the encouragement of public-private partnerships. Cultural diplomacy and youth exchange programs can foster mutual understanding, while international organizations such as UNESCO or other organizations can offer technical and financial support. Sustained political will and regional collaboration are key to unlocking the full potential you know 🙂

Thank you for your insightful comment. I fully agree that promoting integrated trans-Maghreb tourism routes can become a catalyst not just for economic diversification and regional development, but also for spatial and urban restructuring—especially if supported by robust transport networks and coordinated urban policies. From an urban planning perspective, connecting historical cities, coasts, and deserts through multimodal infrastructure can help unlock the potential of marginal regions and foster more balanced territorial development.

What practical mechanisms or institutional frameworks do you think are most effective to ensure that regional tourism integration directly contributes to sustainable urban and regional development—especially in less-developed or marginalized Maghreb areas?

While regional tourism integration is a promising and inspiring concept, its practical implementation remains highly challenging particularly in countries where political realities hinder progress ehem ehem. In our case, the state maintains a strict stance against opening up the tourism sector. There is a prevailing belief among some that preserving the country's historical and natural treasures from external exposure helps maintain a sense of mystery and authenticity. For them, an unexplored and unknown land has more value than a popular destination. Others, however, argue in favor of a controlled and sustainable form of tourism that could benefit local communities and promote cultural exchange, I don't know what is your position about that. A realistic step forward could be the launch of a cross-border pilot project, starting with bilateral routes, such as with Tunisia like I said. This would serve to demonstrate feasibility and build mutual trust before expanding to broader cooperation. Creating a regional coordination platform to align tourism strategies and organize joint promotional campaigns would also be a practical foundation. Involving travel agencies and local stakeholders would help generate economic incentives and gradually pave the way for a more open and integrated tourism future in the Maghreb... The development of appropriate infrastructure (transportation, accommodation, public services), combined with the enhancement of local heritage, would not only help to open up these territories, but also create jobs, boost local economies, and curb rural exodus. BUT without a shared vision and strong political will, these hopes risk remaining nothing more than a dream unfortunately.